Учебная база для автомаляров и кузовщиков: рихтовка, подготовка, колеровка и покраска — от первых приёмов до сложных технологий.
Смотреть материалыЧетыре ступени профессионального роста — от первого шпателя до сложной технологичной покраски.
Инструмент, техника безопасности, подготовка поверхности и первые навыки рихтовки.
Грунты и шпатлёвки, шлифование, выведение геометрии панели под окраску.
Колеровка, настройка краскопульта, нанесение базы и лака, борьба с дефектами напыления.
Сложные ремонты, локальная покраска, полировка и финишный детейлинг кузова.
Последние статьи и разборы от практикующих специалистов.
Кузовной ремонт — это не «поставить вмятину на место и покрасить». Это цепочка операций, где ошибка на любом шаге потом выходит боком: волной на панели, трещиной по шпатлёвке, разнотоном, коррозией или возвратом от клиента. Поэтому грамотный ремонт всегда начинается с точной дефектовки и заканчивается не полировкой, а контрольной приёмкой автомобиля.
Ниже разберём полный цикл кузовного ремонта […]
После ДТП главная ошибка — искать первый попавшийся сервис и ориентироваться только на цену. Хороший кузовной цех выбирают по специализации, оборудованию, прозрачности ремонта и реальным срокам, а не по красивой приемке и обещанию «сделаем быстро».
Если нужен качественный ремонт кузова после аварии, важно оценивать не только внешний вид сервиса, но и то, как там восстанавливают геометрию, […]
Основные направления, по которым мы собираем материалы.